Venttiilit, kuten muutkin mekaaniset tuotteet, vaativat myös huoltoa ja ylläpitoa. Hyvä ylläpitotyö voi pidentää merkittävästi venttiilien käyttöiän.
Kello 1. Venttiilien varastointi ja huolto
Varastoinnin ja ylläpidon tarkoituksena on estää venttiilin vaurioita tai laadun heikkenemistä varastoinnin aikana. Itse asiassa virheellinen varastointi on yksi tärkeistä syistä venttiilin vaurioille.
Venttiilin varastointi tulisi olla hyvin - järjestetty, pienten venttiilien asetettu hyllyille ja suuret venttiilit, jotka on siististi järjestetty varastokerrokseen. Niitä ei pidä kasata satunnaisesti, ja laipan liitäntäpinnan ei tulisi suoraan koskettaa maata. Tämä ei ole vain estetiikan kannalta, vaan mikä tärkeintä, venttiilin suojaamiseksi iskun vaurioitumiselta. Väärän varastoinnin tai käsittelyn vuoksi tarpeetonta häviötä, kuten rikkoutuneita käsikenttejä, väärinkäytöksiä, löysät ja kadonneet kiinnityspähkinät käsinpyörien ja venttiilien varret tulisi välttää.
Venttiileille, joita ei käytetä väliaikaisesti lyhyellä aikavälillä, asbestipakkaus on poistettava sähkökemiallisen korroosion ja venttiilin varren vaurioitumisen estämiseksi.
Venttiilit on suljettava vahapaperilla tai muovilevyillä sisääntulo- ja poistoaukossa, jotta lika pääsee ja vaikuttaa venttiiliin.
Venttiilit, jotka voivat ruosteta ilmakehässä, on päällystettävä anti -ruosteöljyllä ja suojattava ruostumisen estämiseksi.
Ulkona sijoitetut venttiilit on peitettävä sadesuojalla ja pölyllä - todisteita materiaaleja, kuten öljyn huopa tai tarpauliini. Varasto, johon venttiilit varastoidaan, tulisi pitää puhtaana ja kuivana.
14. Venttiilin käyttö ja huolto
Käytön ja ylläpidon tarkoituksena on pidentää venttiilin käyttöikä ja varmistaa luotettava avaaminen ja sulkeminen.
Venttiilin kantalanka hieroi usein venttiilin kantamutteria vasten ja se on päällystettävä keltaisella rasvalla, molybdeenidisulfidilla tai grafiittijauheella voitelua varten.
Venttiilit, joita ei usein avata tai suljettuina, on myös käännettävä käsikäsipyörä säännöllisesti lisätäkseen voiteluaineen venttiilin varren kierteisiin puremisen estämiseksi.
Ulkoventtiilit tulee varustettava venttiilin varressa suojaavilla hihoilla sateen, lumen, pölyn ja ruosteen estämiseksi. Jos venttiilijärjestelmä on mekaanisesti tyhjäkäynnillä, on tarpeen voiteltua vaihdelaatikko Tianjin AI -voiteluaineen kanssa ajoissa.
Varmista venttiilin puhtaus.
Noudata säännöllisesti venttiilikomponenttien eheyttä. Jos käsipyörän kiinnitysmutteri putoaa, se tulisi olla täysin sovitettu eikä sitä käytetä keskenään, muuten se jauhaa venttiilin varren yläosan neljä kulmaa, menettäen asteittain sopivuuden luotettavuuden eikä edes pysty aloittamaan.
Älä käytä venttiiliä muiden raskaiden esineiden kuljettamiseen, äläkä seiso venttiilissä.
Venttiilin varsi, erityisesti kierteitetty osa, tulisi pyyhkiä säännöllisesti. Pölyn saastuttamat voiteluaineet tulisi korvata uusilla, koska pöly sisältää epäpuhtauksia, jotka voivat helposti kuluttaa kierteitä ja venttiilin varren pintaa, mikä vaikuttaa venttiilin käyttöikäyn.
Venttiilit, jotka on otettu käyttöön, on ylläpidettävä kerran vuosineljänneksellä, kerran kuudessa kuukaudessa tuotannon jälkeen, kerran vuodessa kahden vuoden tuotannon jälkeen ja ennen talvea vuosittain. Suorita venttiilin joustavuus ja tyhjennys kerran kuukaudessa.
3. Täyteaineiden ylläpito ja ylläpito
Pakkaus liittyy suoraan keskeisiin tiivistyskomponentteihin, jotka määrittävät, onko vuoto, kun venttiili avataan ja suljettiin. Jos pakkaus epäonnistuu ja aiheuttaa vuotoja, venttiili vastaa myös vikaantumista, etenkin ureaputkien venttiilien osalta. Korroosio on korkean lämpötilansa vuoksi suhteellisen vakava ja pakkaus on taipuvainen ikääntymiseen. Huolto voi pidentää pakkausmateriaalin elinikäistä.
Kun venttiili poistuu tehtaalta lämpötilan ja muiden tekijöiden vuoksi, ulkoista vuotoa voi tapahtua. Tässä tapauksessa on tarpeen kiristää mutterit pakkauskannen molemmille puolille ajoissa. Niin kauan kuin ulkoista vuotoa ei ole, sitä voidaan kiristää tulevaisuudessa uudelleen. Älä kiristä kaikkea kerralla estääksesi pakkausta menettämästä joustavuutta ja tiivistymistehoa.
Jotkut venttiilin pakkaukset sisältävät molybdeenidioksidin voitelutahnaa. Useiden kuukausien käytön jälkeen vastaava voitelurasva tulisi lisätä ajoissa. Kun pakkausta on täydennettävä, vastaava pakkaus on lisättävä ajoissa tiivistyksen suorituskyvyn varmistamiseksi.
4. Lähetysosien ylläpito
Venttiilin avaus- ja sulkemisprosessin aikana alun perin lisätty voitelurasva jatkaa virtausta ja yhdistettynä lämpötilaan, korroosioon ja muihin tekijöihin, voiteluöljy kuivuu edelleen. Siksi venttiilin voimansiirtoosat on tarkistettava säännöllisesti, ja jos niitä löytyy, ne olisi täydennettävä ajoissa, jotta voidaan estää lisääntynyt kuluminen voiteluaineen puutteen vuoksi, mikä voi aiheuttaa voimansiirron epävakauden tai kuoren vajaatoiminnan.
5. ylläpito ja ylläpito venttiilirasvan injektion aikana
Rasvaa injektiota venttiileihin, injektoidun rasvan määrän kysymys jätetään usein huomiotta. Rasvaaseen tankkaamisen jälkeen operaattori valitsee venttiilin ja rasvan injektioyhteysmenetelmän ennen rasvan injektiotoimenpiteen jatkamista. Siellä on kaksi tilannetta: toisaalta riittämätön rasvan injektio johtaa riittämättömään rasvan injektioon, ja tiivistyspinta kiihdyttää kulumista voiteluaineen puutteen vuoksi. Toisaalta liiallinen rasvan injektio johtaa jätteisiin. Se johtuu siitä, että eri venttiilien tiivistymiskapasiteetista ei ole tarkkaa laskelmaa niiden tyyppiluokkien perusteella. Tiivistyskapasiteetti voidaan laskea venttiilin koon ja tyypin perusteella, ja sitten sopiva määrä voitelurasvaa voidaan injektoida kohtuudella.
Paineongelmat jätetään usein huomiotta venttiilirasvan injektion aikana. Rasvaimuprosessin aikana rasvaiman paine osoittaa säännöllisiä piikkejä ja laaksoja. Paine liian matala, tiivisteen vuoto tai vika, paine liian korkea, rasvan injektioportti tukkeutunut, rasvan kirsikankukka tai tiivisrengas, joka on jumissa venttiilipolvi- ja venttiililevyllä tiivisteen sisällä. Yleensä, kun rasvan injektiopaine on liian matala, injektoidulla voitelurasvalla on taipumus virtata venttiilikammion pohjaan, jota yleensä esiintyy pienissä porttiventtiileissä. Jos rasvan injektiopaine on liian korkea, tarkista toisaalta rasvasuutin ja vaihda se, jos rasvareikä on estetty. Toisaalta, jos rasva kovettuu, käytä puhdistusliuosta toistuvasti pehmentämään epäonnistunutta tiivistysrasvaa ja injektoidaksesi uutta voitelurasvaa vaihtoa varten. Lisäksi tiivistysmalli ja tiivistysmateriaali vaikuttavat myös rasvan injektiopaineeseen. Eri tiivistysmuodoissa on erilaiset rasvan injektiopaineet, ja yleensä kovien tiivisteiden rasvan injektiopaine on korkeampi kuin pehmeiden tiivisteiden paine.
Rasvan injektiota venttiileihin on kiinnitettävä huomiota venttiilikytkimen asentoon. Palloventtiilit ovat yleensä avoimessa asennossa kunnossapidon aikana, ja erityisissä olosuhteissa ne voidaan sulkea huoltoa varten. Muita venttiilejä ei voida käsitellä yksinomaan niiden avoimen asennon perusteella. Porttiventtiilin on oltava suljetussa tilassa kunnossapidon aikana varmistaakseen, että voitelurasva täyttää tiivistysuran tiivistysrengasta pitkin. Jos avoimessa asennossa tiivistysrasva tulee suoraan virtauskanavaan tai venttiilikammioon aiheuttaen jätteitä.
Kun venttiilirasva injektoidaan, rasvan injektiovaikutusta jätetään usein huomiotta. Paine, rasvan injektiomäärä ja kytkimen sijainti ovat kaikki normaaleja rasvan injektiotoiminnan aikana. Mutta venttiilin voiteluvaikutuksen varmistamiseksi on joskus välttämätöntä avata tai sulkea venttiili, tarkistaa voitelukehitys ja varmistaa, että venttiilin pallon tai portin pinta voiteltua tasaisesti.
Rasvaa injektoidessa on kiinnitettävä huomiota venttiilin rungon viemäriin ja tulpan paineen lievittämiseen. Venttiilin paineen jälkeen suljetun kammion sisällä oleva kaasu ja kosteus kasvavat paineen lisääntyessä ympäristön lämpötilan noususta. Rasvaa injektiota on välttämätöntä ensin tyhjentää ja vapauttaa paine helpottaa rasvan injektiotöiden sujuvaa etenemistä. Rasvan injektion jälkeen ilma ja kosteus suljetun kammion sisällä ovat täysin siirtymään joutuneita. Venttiilin kammion paineen oikea -aikainen vapautuminen varmistaa myös venttiilin käytön turvallisuuden. Kun rasvan injektio on valmis, muista kiristää tyhjennys- ja paineen lievitystulpat odottamattomien tilanteiden estämiseksi.
Rasvaa injektiota on tarpeen myös tarkkailla venttiilin halkaisijan ja tiivistysrenkaan istuimen välistä kohdistusta. Esimerkiksi palloventtiilille, jos avausasennossa on häiriöitä, avausrajoitinta voidaan säätää sisäänpäin varmistaakseen, että halkaisija on suoraan ennen asettamista. Rajan mukauttamisen ei tulisi keskittyä vain yhden aseman avaamiseen tai sulkemiseen, vaan myös harkita yleistä tilannetta. Jos aukko on tasainen eikä suljettu kunnolla, se aiheuttaa venttiilin olevan suljettu tiukasti. Samoin sulkeutumisasennon säätämisessä tulisi myös harkita vastaavia säätöjä avausasentoon. Varmista venttiilin suorakulmainen kulku.
Rasvan injektion jälkeen muista tiivistää rasvan injektioportti. Rasvan injektiosataman lipidien hapettumisen välttämiseksi tai lipidien hapettumisen välttämiseksi peitteeseen on levitettävä ruosteen anti -rasvaa ruostumisen estämiseksi. Seuraavaa hakemustoimintaa varten.
